이미지 크게보기레드백 기동시범 한화디펜스의 보병전투장갑차(IFV) 레드백이 기동 시범 운행하는 모습. 폴란드가 도입을 검토 중인 것으로 알려졌다. 한화디펜스 제공

폴란드 국방장관 트위터 통해 내주 시연회
한화디펜스 “레드백 성능 보여줄 기회”
K9 기본계약 당시 천무와 함께 협력 확대 대상 포함

폴란드가 한국의 보병전투장갑차(IFV) ‘레드백’ 도입을 본격적으로 검토하는 것으로 알려졌다.

K2 전차, K9 자주포, FA-50 경공격기에 이어 한국 다연장로켓(MLRS) ‘천무’ 수입을 잠정 결정한 폴란드가 이번에는 한국산 신형 장갑차에 눈을 돌리고 있는 것이다. K-방산에 푹 빠진 폴란드의 한국산 무기 싹쓸이 쇼핑은 폴란드가 동유럽·중부유럽 한국산 무기 수출의 교두보로 삼을 거점국가라는 점에서 귀추가 주목된다.

마리우시 브와슈차크 폴란드 부총리 겸 국방부장관은 20일(현지시간) 자체 개발 장갑차 보르숙(BORSUK)의 보완수단으로 한국 IFV ‘AS-21’을 고려하고 있다고 소셜미디어 계정을 통해 밝혔다.

AS-21은 레드백의 개발단계 코드명으로, 브와슈차크 장관은 레드백 ‘테스트’를 시작했다고 덧붙이고 보르숙과 레드백의 사진을 첨부했다. 폴란드측 고위 인사가 레드백 도입과 관련해 공개 언급한 것은 처음이다. 폴란드 정부는 지난 몇 달간 레드백 도입을 검토한 것으로 전해졌다.

브와슈차크 장관의 ‘테스트 시작’ 언급은 레드백의 현지 시연을 가리키는 것으로 보인다. 시연은 다음 주에 열릴 것으로 알려졌다.

현지 시연에 관해 한화디펜스 관계자는 “입찰 평가와 같은 성격은 아니고 폴란드 당국·군 앞에서 레드백의 성능을 보여주는 기회”라고 설명했다. 방산업계에 따르면 지난 7월 폴란드와 맺은 K2, K9·FA-50 기본계약에 향후 방산협력 확대 대상으로 레드백과 천무가 언급된 것으로 알려졌다.

실제 지난 19일엔 천무 288문을 내년부터 공급하는 기본계약이 체결됐다. 현지 언론은 계약규모가 60억 달러(8조5000억원)가 넘는다고 보도했다.

폴란드는 자체적으로 보르숙을 개발 중이지만 보르숙은 경량장갑차여서 중형(重型) 장갑차 수요는 별도라는 게 방산업계의 설명이다. 브와슈차크 장관이 트윗에서 ‘보르숙의 보완수단’이라고 밝힌 것도 이 때문이다.

특히 러시아의 우크라이나 침공 이후 유럽 각국에서 험지 돌파 능력이 뛰어난 궤도형 장갑차와 방호력을 갖춘 전투차량에 대한 관심이 커지고 있다. 레드백은 이런 시장 동향에 맞아떨어지는 차세대 보병전투장갑차로 평가된다.

레드백은 5세대 보병전투장갑차로 복합소재 고무궤도, 특수 방호설계, ‘아이언 비전’(Iron Vision) 헬멧전시 기능, 능동위상배열레이더(AESA) 이용 ‘아이언 피스트’(Iron Fist) 능동방어체계, 상태감시시스템(HUMS) 등 신기술을 대거 적용했다. 능동방어체계는 적의 대전차 미사일 공격을 먼저 감지하고 무력화하는 기능이다.

아울러 대전차 미사일 발사가 가능한 ‘하이브리드 포탑’을 장착하고 30㎜ 주포, 7.62㎜ 기관포가 탑재되며 ‘열상 위장막’을 두르면 열상 감시장비 탐지와 열추적 미사일 공격을 회피할 수 있는 ‘스텔스 장갑차’로 변신할 수 있다.

정충신 선임기자