이미지 크게보기- 이동환 고양특례시장. 고양시 제공

고일로~대곡 연장·주교~장항 연결 도로망 구축
통일로 우회도로 건설 등 광역교통개선사업 속도

고양=김준구 기자

고양특례시가 대규모 개발 사업으로 늘어나는 교통수요를 고려해 지역 내 주요 도로망을 개선하고 광역교통개선대책을 추진한다.

2일 고양시에 따르면 지난해 12월 마무리한 ‘고양시 주요 도로망 개선 타당성 조사 용역’ 결과를 바탕으로 올해 도로망 구축을 위한 행정 절차를 본격 추진한다.

우선 시는 고양시 내부 도로 교통 개선과 재구조화를 위해 고일로~대곡 연장노선과 주교~장항 간 연결도로 2개 노선 타당성 조사에 들어간다. 이달 행정안전부에 의뢰를 완료해 한국지방행정연구원에서 조사·검증을 진행할 예정이다.

고일로~대곡 연장노선은 최근 대곡역세권 지식융합단지 개발이 발표되고 수도권 광역급행철도(GTX)-A, 교외선의 잇단 개통으로 펜타역세권으로 거듭난 대곡역의 늘어나는 교통량에 대비한다.

대곡역과 풍동지구, 식사지구의 연계성도 강화한다. 주교~장항 간 연결도로 역시 덕양과 일산, 구도심과 신도심을 연결해 지역 균형 발전과 교통량 분산, 단절 지역을 연결하는 효과가 있을 것으로 시는 보고 있다.

또 자유로~강변북로 지하고속도로 건설, 국도1호선(통일로) 6차선 확대 등도 노후계획도시·대곡역세권 개발사업과 관련해 광역교통개선대책 및 광역도로로 지정될 수 있도록 국토교통부에 지속 건의해 나간다는 방침이다.

고양시는 삼송·지축·향동지구, 장항지구, 파주운정3지구, 창릉신도시 등 대규모 택지개발사업에 따라 광역교통 개선사업도 추진하고 있다.

삼송·지축·향동지구 광역교통개선 대책으로 추진 중인 ‘시도93호선 도로개설공사’는 지난해 12월 공사 시행이 허가돼 2027년 12월 준공을 목표로 공사를 진행 중이다.

통일로 우회도로와 가양대교 북단 연결도로를 건설하는 공사로 개설이 완료되면 남북으로 향동지구와 삼송·지축지구가 서울로 연결된다.

이미지 크게보기- 개선사업을 완료한 장항 굴다리 교차로. 고양시 제공

장항 굴다리 교차로 구간은 지난해 12월 개선 공사를 마치고 통행이 재개됐다. 2차로 교차로를 6차로로 확장하고 연결로도 1개에서 2개 차로로 확장해 교통 흐름이 한층 원활해졌다.

장항굴다리에서 신평 나들목(IC)까지 이어지는 장항로(시도57호선)는 기존 4차로를 6차로로 확장하는 도로구역 변경 결정 절차를 추진 중이다.

한편 시는 파주운정3지구 광역교통개선대책인 ‘김포-관산 간 도로’ 등 장기간 지연되고 있는 광역교통개선사업이 조속히 추진될 수 있도록 LH 등 사업시행자 간 특별 점검을 통해 지속적인 관리와 특단의 대책을 요구하고 있다.

이동환 고양특례시장은 "도심으로 이어지는 도로를 넓혀 출퇴근 도로 정체를 해소하고 도시 개발로 늘어날 미래 교통 수요에 대비하겠다"며 "시민들의 일상에 밀접한 도로 기반을 개선해 운전자의 교통편의 향상에도 힘쓰겠다"고 말했다.