글로벌 금융위기 이후 처음으로 원·달러 환율의 ‘마지노선’으로 여겨져온 1020원선이 장중 붕괴됐다.
30일 서울외환시장에서 원·달러 환율은 전날보다 3.6원 내린 1018.0원으로 거래를 시작했다. 원·달러 환율이 장중 1020원 아래로 떨어진 것은 2008년 8월 8일(1017.5원) 이후 5년9개월 만에 처음이다.
이날 원·달러 환율의 하락은 월말을 맞아 수출업체들이 미 달러화 매도 물량을 대규모로 내놓은데다 글로벌 금융시장에서 미 달러화 약세 현상이 나타난 데 영향을 받았다.
원·달러 환율은 1020원선이 무너진 뒤 당국의 ‘실탄 개입’ 물량이 나오면서 오전 10시 30분 현재 전날보다 0.3원 하락한 1020.6원을 기록했다. 그러나 외환시장의 심리가 이미 1020원선 붕괴를 기정사실화하고 있기 때문에 당국이 이날 종가를 1020원 위로 끌어올리는 ‘종가 관리’에 나선다고 해도 큰 의미는 없다는 해석이 지배적이다.
김충남 기자 utopian21@
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‘시청 역주행 참사’ 운전자 신발에 결정적 증거…가속페달 자국 확인
서울 시청역 역주행 사고로 16명의 사상자를 낸 운전자의 신발 밑창에서 가속기 페달 흔적이 발견된 것으로 확인됐다.26일 채널A에 따르면 국립과학수사연구원이 사고 당시 운전자 차모(68) 씨의 신발을 감식한 결과, 액셀 페달 흔적이 뚜렷하게 남은 것으로 드러났다. 반면 브레이크 페달 자국은 없었다.국과수 분석에 따르면 아무리 페달을 세게 밟아도, 신발 밑창에 쉽게 자국이 남지 않는다. 하지만 액셀을 세게 밟은 상태에서 사고 등 강한 충격이 순간적으로 가해졌을 경우 마찰이 생겨 흔적이 남을 수 있다.앞서 조지호 서울경찰청장은 “기대하지 않았던 곳에서 결정적인 증거가 나왔다”고 밝히기도 했다.국과수는 사고 당시 차량 속도가 시속 100㎞ 이상 올라간 사실도 확인했다. 이 같은 내용을 토대로 경찰은 사고 원인을 운전자 과실로 보고 있다.반면 차 씨는 차량 급발진이 사고 원인이라는 주장을 이어가고 있다.앞서 지난 1일 오후 9시 26분쯤 차 씨가 몰던 제네시스 G80 차량이 서울 중구 시청역 인근 호텔에서 빠져나온 뒤 세종대로18길 4차선 일방통행 도로를 빠르게 역주행하다 인도로 돌진했다. 이 사고로 9명이 숨지고, 7명이 다쳤다.서울 남대문경찰서는 지난 25일 시청역 사고 가해차량 운전자 차씨에 대해 교통사고처리특례법위반(치사) 혐의로 전날 오후 5시 30분쯤 구속영장을 신청했다고 밝혔다. 사고 발생 23일 만이다.이예린 기
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