이미지 크게보기 도널드 트럼프 미국 대통령. 뉴시스

"안방 시장도 직격탄인데…"…트럼프 관세에 기업들 울상
철강노조 "동맹국 공격은 안돼…관세로 양국 산업 위협"
소비자 가격 인상, 미국 수출 기업 향한 보복 우려도


도널드 트럼프 미국 대통령이 예고한 대로 1일(현지시간) 캐나다와 멕시코에 각각 25%, 중국에 10%의 보편 관세를 부과하자 미국 내 산업계와 노조도 우려의 목소리를 쏟아내며 철회를 촉구했다. 동맹국도 가리지 않는 트럼프식 무차별 ‘관세 전쟁’이 미국 기업과 소비자들에게도 타격을 줄 수 있다는 이유에서다.

포퓰리즘에 기반한 트럼프 대통령의 미국 중심주의가 오히려 미국에 부메랑으로 돌아올 것이라는 경고와 우려의 목소리가 이어지고 있다.

85만 노동자를 대변하는 미국 철강노조(USW)는 이날 트럼프 대통령이 캐나다산 제품에 관세를 부과하는 행정명령에 서명하자 성명을 내고 "USW는 오랫동안 고장 난 무역 시스템에 대한 체계적인 개혁을 요구해 왔지만, 캐나다와 같은 주요 동맹국을 공격하는 것은 앞으로 나아가는 길이 아니다"고 지적했다.

USW는 "매년 약 1조3000억 달러 상당의 제품이 캐나다, 미국 국경을 지나 140만 개의 미국 일자리와 230만 개의 캐나다 일자리를 지원한다"며 "이러한 관세는 캐나다에만 피해를 주는 게 아니라 국경 양쪽의 산업 안정성을 위협한다"고 주장했다.

로이터 통신에 따르면, 미국 석유화학업계 단체(AFPM)도 성명에서 "우리는 북미 이웃 국가들과 신속히 해결책을 마련해 소비자들이 그 영향을 느끼기 전에 원유, 정제 및 석유화학 제품이 관세 일정에서 제외되길 바란다"고 밝혔다.

존 보젤라 자동차혁신연합 회장은 "북미의 원활한 자동차 무역은 3000억 달러의 경제적 가치를 차지한다"며 "이는 우리의 글로벌 경쟁력을 유지할 뿐만 아니라 자동차 산업 일자리, 자동차 선택 및 미국의 자동차 구매력을 지원한다"고 말했다.

식품산업 단체인 소비자 브랜드 협회(CBA)의 톰 매드레키 부사장은 "멕시코, 캐나다에서 수입되는 모든 상품에 대한 관세, 특히 미국에서 구할 수 없는 재료와 투입물에 대한 관세는 소비자 가격을 높이고 미국 수출업체에 대한 보복으로 이어질 수 있다"고 우려했다.

로이터 통신은 아마존과 포드 등 이번 주 실적 발표가 예정된 기업들이 관세부과에 따른 비용 증가와 관련한 질문 세례에 직면할 것이라며 "많은 회사에 연락했지만 누구도 (자사의) 관세 관련 기록에 대해 언급하려 하지 않았다"고 전했다. 그러면서 "물가 상승으로 인해 가격을 낮게 유지하는 데 어려움을 겪어 온 월마트와 타겟 같은 대형마트는 더 높은 공급망 비용을 견디지 못할 수도 있다"고 경고했다.

실제로 대형 소매업체들을 대변하는 단체인 미국소매협회(NRF)의 데이비드 프렌치 정부 관계 담당 선임부회장은 백악관이 정책 목표 달성을 위해 다른 수단을 찾을 필요가 있다며 "이런 보편관세가 존재하는 한 미국인은 일상 소비재에 더 비싼 가격을 지불하도록 강요받을 것"이라고 우려했다.

일부 중소기업은 존폐의 위기에 처할 것이라는 전망도 나온다. 캘리포니아에서 주류 수입 유통업체 ‘배드 옴브레 임포팅’을 운영해 온 프레드 산체스는 영국 BBC 방송 인터뷰에서 뉴욕, 일리노이 등지로 사업을 확장하려던 계획을 접고 폐업하는 방안을 고려 중이라고 말했다. 마진율이 낮은 탓에 관세 부과로 인한 비용 상승분을 감당하기 어렵고, 그만큼 가격을 올리는 것도 현재 경제 상황에선 가능성이 낮다는 이유에서다. 산체스는 "25%는 현실적으로 소비자에게 전가할 수 있는 수준이 아니다"고 말했다.

오남석 기자