이미지 크게보기 지난 24일 대전 도심을 흐르는 갑천 대덕대교 인근에서 10여 년 넘게 하천 바닥에 쌓여 있던 퇴적토를 퍼내 옮기는 작업이 진행되고 있다. 대전시 제공

■ 市, 171억 들여 3대 하천 준설

갑천 등 20.7㎞서 퇴적토 퍼내
선발주 후 예산확보로 기간단축

환경단체 반대로 준설 중단후
지난해 극한호우때 피해 막심

대전=김창희 기자 chkim@munhwa.com

지난 24일 대전 도심을 관통하는 갑천 대덕대교~엑스포다리 인근 대전 국가하천 재해예방 2차 정비공사 갑천 9지구 현장. 하천 바닥 위로 준설 퇴적토가 산더미처럼 쌓여 있고, 바로 옆에서 작업 중인 포클레인이 대기 중인 25t 대형 트럭에 퇴적토를 연신 퍼 담고 있었다.

환경단체 반대로 13년 동안 멈춰 있던 대전의 3대 하천(갑천·유등천·대전천) 준설사업이 이례적으로 동절기 발주를 통해 본격화하고 있다. 대전시는 시내 3대 하천 20개 공구에 걸쳐 대대적으로 재해예방 정비공사를 벌이고 있다. 총 길이 20.7㎞ 유역에서 25t 트럭 3만7000대 분량에 육박하는 퇴적토 50만4000㎥를 준설하는 대규모 사업이다. 시 예산 171억 원을 들여 지난해 12월부터 올해 4월 말까지 5개월간 진행 중이다. 특히 13개 공구가 몰려 있는 갑천의 사업 규모가 가장 커 10.3㎞에 걸쳐 34만2000㎥를 퍼낸다. 유등천 3개 공구(4.7㎞) 9만2000㎥, 대전천 4개 공구(5.7㎞) 7만㎥ 등의 공사 물량이 배정돼 있다.

대전시가 겨울부터 하천 준설에 나선 것은 최근 수년간 홍수 피해가 극심했기 때문이다. 지난해 7월 대전은 극한 호우로 제방 월류 등 심각한 도심하천 수해를 겪었다. 제방 유실로 농경지가 대량 침수되고 이재민이 발생했다. 갑천 제방 월류로 도안지구 천변 아파트 지하주차장이 침수되는 등 아찔한 상황이 벌어졌다. 지난 2020년 7월에도 극한 호우에 따른 수해가 대전 하천 주변을 덮쳐 사망자까지 발생했다.

이처럼 물난리가 잇따른 데는 환경단체 반대로 인해 2011년을 마지막으로 준설이 중단된 영향이 컸다는 분석이 많다. 갑천, 유등천, 대전천 대부분 구간이 퇴적토가 많이 쌓이면서 하천 바닥이 높아져 비가 조금만 많이 와도 쉽사리 홍수위까지 도달하는 등 통수단면(하천이 도로나 교량 등을 통과하는 통로의 면적)이 절대 부족한 상황이 빚어졌다.

게다가 대전 도심의 경우 국가하천에 접한 지하차도 9개소, 대규모 산업단지 2개소가 저지대에 자리를 잡고 있다. 갑천과 유등천 좌·우안은 재개발 붐의 영향으로 하천 바닥보다 훨씬 낮은 지하주차장이 즐비한 주택밀집지역으로 변모하고 있다. 유성관광특구, 대전하수종말처리장, 월평자동차매매센터 등 침수 월류 위험에 취약한 시설과 지역이 즐비하다.

이에 대전시는 올해 우기 전 적기 공사를 마치기 위해 갖가지 특단의 대책까지 동원했다. 예산확보부터 용역, 입찰 등 행정절차 이행에 4∼5개월씩 걸려 결국 장마철 공사가 되풀이되는 난맥상을 차단하기 위해 ‘선 발주 후 예산 확보’라는 묘수를 찾았다. 감사 당국의 확인을 거쳐 퇴적토 매각 부담을 없앴고, 관계 공무원이 밤샘 작업을 통해 직접 공사 설계까지 했다.

이장우 대전시장은 “특단의 대책을 동원해 10년 넘게 손대지 못했던 국가하천 재해 예방 정비사업을 시비를 들여 대대적으로 벌이고 있다”며 “기후변화 시대를 맞아 시민 안전을 위한 투자를 아끼지 않고 치수사업에 만전을 기하겠다”고 말했다.