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손해율 80% 전년비 2%P악화
보험료 인하에 흑자액 40%↓
삼성화재 등 대형사 85% 점유

올해 상반기 자동차보험 손익이 4년 연속 흑자를 기록했다. 다만, 지급보험금이 증가하고 보험료가 인하되면서 흑자 폭이 줄어 손해율은 80%대를 돌파했다. 대형 보험사의 점유율이 압도적인 가운데 비대면 전문사도 영역을 넓혀가는 모습이다.

10일 금융감독원이 발표한 ‘2024년 상반기 자동차보험 사업실적’ 자료에 따르면 자동차보험을 판매하는 12개 손해보험사의 상반기 자동차보험 매출액은 10조5141억 원으로, 전년 동기보다 1244억 원(1.2%) 감소했다. 흑자 규모는 3322억 원으로 2021년부터 시작된 흑자 기조는 유지했으나 전년 동기(5559억 원)보다 2237억 원(40.2%) 감소했다. 지난해보다 보험료가 낮아지고, 지급보험금이 늘어난 영향이다.

상반기 손해율은 80.2%로, 전년 동기(78.0%)보다 2.2%포인트 상승했다. 사고 건수가 지난해 상반기 177만9000건에서 올해 상반기에는 184만 건으로 늘어나고, 사고당 발생손해액도 지난해 상반기 418만2000원에서 올해 423만7000원으로 증가하면서 손해율이 악화했다. 금감원은 “상반기 손해율이 2023년 누적 손해율(80.7%)에 근접하는 등 손해율 상승 추세가 예년에 비해 가파르다”면서도 “80%대 중후반을 기록했던 코로나19 팬데믹 이전 시기보다는 여전히 낮은 수준”이라고 설명했다.

대형사 과점구조는 심화했다. 삼성화재·현대해상·KB손해보험·DB손해보험 등 대형사의 올 6월까지 자동차보험 점유율은 85.4%로 전년 동기 대비 0.1%포인트 증가했다. 반면, 메리츠화재·한화손해보험·롯데손해보험·MG손해보험·흥국화재 등 중소형사 점유율은 0.2%포인트 감소했다. 악사·하나·캐롯 등 비대면 전문사 점유율은 0.1%포인트 확대됐다. 금감원은 향후 손해율이 안정적으로 유지될 수 있도록 보험금 누수방지를 위한 제도 개선 노력을 지속하겠다고 밝혔다.

박정경 기자 verite@munhwa.com