한국교통안전공단(TS)이 LG전자 통근버스를 대상으로 인공지능(AI)을 활용한 안전운전 모니터링 시범사업을 성공적으로 마쳤다고 24일 밝혔다.
TS는 지난 20일 경남 창원시 LG스마트파크 연구개발(R&D)센터에서 관련 성과를 발표한 뒤 모범운전자 시상식을 개최했다.
국토교통부는 지난해 8월 TS·LG전자와 업무협약을 맺은 뒤 LG전자 창원사업장의 통근버스 총 14대 운전자를 대상으로 시범사업을 실시했다. 이는 AI 영상분석 기술을 활용해 장거리 통근버스 기사의 위험 행동을 실시간으로 모니터링하며, 필요시 경보음을 보내 사고를 막는 사업이다.
TS는 이번 사업에서 무사고 운전자 중 운행 거리 1000㎞당 위험 운전 행동이 적은 ‘안전 운전자’(7명)와 공회전 기간이 짧은 ‘경제 운전자’(3명)를 모범운전자로 선정했다. 이 중 안전 분야에서 백상기 기사, 경제 분야에서 이재권 기사가 TS이사장상(최우수상)을 받았다.
정용식 TS 이사장은 “이번 사업이 통근버스를 비롯한 교통안전을 전반적으로 강화하는 선례가 될 것”이라며 “앞으로도 안전한 교통환경 조성에 최선을 다하겠다”고 말했다.
이승주 기자 joo47@munhwa.com
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[속보]이복현 금감원장 사의…“상법개정안 거부, 尹 이라면 달랐을 것”
이복현 금융감독원장이 김병환 금융위원장에게 사의를 표명했다고 시사했다.이 원장은 2일 CBS 라디오 ‘김현정의 뉴스쇼’에 출연해 상법 개정안 거부권 행사에 따른 향후 거취와 관련한 질문에 “(사의 표명과 관련해) 금융위원장에게 어제 통화해 제 입장을 말했다”고 말했다.그는 “오는 4일 윤석열 대통령 탄핵에 대한 헌법재판소 선고 결과에 따라 대통령의 복귀 여부도 무시하기 어려워 임명권자가 대통령인 이상 할 수만 있다면 대통령께 말하는 것이 가장 현명할 것”이라고 덧붙였다. 다만, 내일 예정인 거시경제·금융현안간담회(F4 회의)는 참석할 예정이다.이 원장은 “한덕수 대통령 권한대행의 (상법 개정안 거부권 행사는) 정당한 거부권 행사이고, 헌법 질서 존중 차원에서는 그 결정을 존중할 필요가 있다”면서도 “주주가치 보호나 자본시장 선진화는 윤석열 대통령이 강력하게 추진했던 것이고 계셨으면 거부권 행사하지 않았을 것”이라고 말했다.이 원장은 상법개정안과 관련해 지난달 13일 서울 영등포구 여의도 한국경제인협회에서 열린 토론회 참석 후 기자들과 만나 “주주가치 제고와 관련된 논의를 원점으로 돌리는 형태의 의사 결정은 저로서는 도저히 수용할 수 없다”며 “부작용이 있다고 원점으로 돌리는 형태나 방식이 생산적인지도 의문”이라고 밝혔다. 그러면서 ‘직을 걸겠다’는 표현까지 쓰며 상법개정안이 자본시장 신뢰 회복과 소액주주 보호 차원에서 필요하다고 주장했다. 이 원장은 지난달 28일 F4 회의에도 불참하며 정부와의 이견을 간접적으로 드러낸 바 있다. 또 기획재정부와 금융위원회에 개정안에 대한 거부권 행사에 대해 부적절하다는 취지의 의견서를 제출하기도 했다.하지만 한 대행은 전날 정례 국무회의를 주재하고 상법개정안에 대한 재의요구권(거부권)을 행사했다. 한 대행은 “대기업은 물론 중소기업을 포함한 대다수 기업의 경영 환경 및 경쟁력에 큰 영향을 미칠 수 있는 상황에서 더욱 심도 있는 논의를 통해 부작용을 최소화하는 대안을 찾을 필요가 있다고 판단된다”라고 거부권을 행사한 이유를 밝혔다.김무연 기
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