■ 도시풍경
사진·글 = 윤성호 기자 cybercoc@munhwa.com
지난해 4월 성능개선공사 중 균열이 발견돼 부실시공 논란으로 보수공사를 단행한 성산대교. 불과 얼마 전 보수를 마쳤다는 소식을 접했는데 대교 밑으로 줄지어 선 바지선들의 모습에 놀라 서둘러 카메라를 들었다. 서울시에 확인한 결과 부실에 따른 보수공사는 지난 4월 완료했고 성능개선사업의 일환으로 3단계 공사가 진행 중이라고 한다.
성산대교는 1980년 건설된 내부순환도로(마포구 망원동)와 서부간선도로(영등포구 양평동)를 잇는 노후 한강 교량이다. 성능개선사업은 교량 안전을 위해 2등급 교량을 1등급 교량으로 개선하는 사업이다. 기존 2등급 교량(DB18)은 통과 차량 하중이 총중량 32t에 불과하지만 1등급(DB24)의 경우 43t까지 가능하다. 사업비는 총 1128억 원 규모로 2017년부터 북단과 남단, 본교 등 총 3개로 나눠 공사에 돌입했다. 현재는 부실시공 논란이 있었던 남·북단에 대한 2차 공사까지 완료, 미장 등의 3단계 공사가 진행 중이다.
안전의 중요성은 수만 번을 강조해도 지나치지 않음이다. 성수대교 붕괴 사고로 인해 ‘시설물의 안전 및 유지관리에 관한 특별법’(시설물안전법)이 제정됐지만 이후로도 교량들의 사고는 꾸준히 발생하고 있다. 시민들의 안전이 우려되는 만큼 철저한 감시 감독이 필요하다.
■ 촬영노트
사진은 강변북로에서 내부순환로로 진입하는 램프에서 바라본 성산대교의 모습이다. 부실 논란이 있었던 대교에서 또다시 문제가 불거진 줄 알고 깜짝 놀라 부득이하게 차를 세우고 셔터를 두어 번 눌렀다. 마침 뒤로 차가 없어 문제가 되지 않았지만 사진은 때와 장소를 가려가며 찍어야 한다.
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윤 대통령 “온국민이 풍요로운 미래로 나아가는 것이 오월 정신 계승”
윤석열 대통령은 18일 "온 국민이 행복하고 풍요로운 희망찬 미래로 나아가는 것이 오월의 정신을 이 시대에 올바르게 계승하는 일이며, 광주의 희생과 눈물에 진심으로 보답하는 길"이라고 말했다.대통령실에 따르면 윤 대통령은 이날 광주 국립 5·18 민주묘지에서 열린 제44주년 5·18 광주민주화운동 기념식에 참석해 "1980년 5월 광주의 뜨거운 연대가 오늘 대한민국의 자유와 번영을 이룬 토대가 되었다"며 이같이 밝혔다.윤 대통령은 이 자리에서 "대한민국이 오월의 정신으로 자유민주주의의 꽃을 활짝 피워내 국민 한 사람 한 사람이 세계 어느 나라와 비교해도 전혀 부족함이 없는 정치적 자유와 인권을 누리고 있다"고 말했다. 이어 "우리는 또 다른 시대적 도전을 마주하고 있다"면서 "우리 사회의 정치적 자유는 확장되었지만, 경제적 자유를 누리지 못하는 수많은 국민들이 있다"고 지적했다. 그러면서 "경제를 빠르게 성장시켜 계층 이동의 사다리를 복원하고, 국민이 누리는 자유와 복지의 수준을 더 높이 끌어올려야 한다"고 말했다.윤 대통령은 "성장의 과실을 공정하게 나누고 사회적 약자를 더욱 두텁게 보호해 국민 모두가 행복한 ‘서민과 중산층 중심 시대’를 열어가야 한다"고 강조했다. 아울러 "민주 영령들의 숭고한 희생에 경의를 표하며 그날의 아픔을 가슴에 묻고 묵묵히 오월의 정신을 이어온 5·18 민주화운동 유공자와 유가족에게 위로와 감사를 전한다"라고 말했다.윤 대통령은 이날 취임 이후 3년 연속으로 5·18 민주화운동 기념식에 참석했다. 현직 대통령이 재임 기간 3년 연속으로 기념식에 참석한 것은 노무현 전 대통령에 이어 두 번째다.장병철 기
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