교통안전공단, 2019년도 자동차 주행거리 통계 분석 발표

지난해 우리나라 자동차 1대당 하루 평균 주행거리는 38.5㎞인 것으로 파악됐다.

한국교통안전공단이 발표한 ‘2019년도 자동차주행거리 통계’에 따르면 지난해 자동차주행거리는 총 3296억㎞로 전년 대비 0.8% 증가했다. 자동차등록대수는 2288만2000대에서 2344만4000대로 2.5% 증가한 반면, 자동차 1대당 하루 평균 주행거리는 39.2㎞에서 38.5㎞로 1.8% 하락했다.

지역별 자동차주행거리를 살펴보면, 서울이 2.9%로 가장 많이 감소했고, 세종이 9.5%로 가장 높은 증가율을 보였다.

서울은 주민등록인구의 감소(0.4%)와 대중교통 인프라 확충에 따른 대중교통 통행량 증가(1.0%)로 승용차와 승합차의 주행거리가 감소한 것으로 보인다. 세종은 주민등록인구와 자동차등록대수의 증가(8.4%, 11.0%)가 자동차주행거리 증가의 가장 큰 원인으로 파악됐다.

사용연료별 주행거리는 LPG자동차를 제외한 모든 연료자동차가 전년 대비 증가했다. 경유차는 1664억200만㎞로 전년 대비 1.3% 증가해 전체 주행거리의 절반 이상인 50.6%를 차지했고, 휘발유차는 1170억1900만㎞로 지난해(1169억7500만㎞)와 비슷한 수준을 유지했다.

공단은 이 같은 내용을 담은 ‘2019년 자동차주행거리 통계’를 다양한 분야에서 활용할 수 있도록 정부기관과 연구원 등에 배포할 계획이다. ‘2019년 자동차주행거리 통계’는 국가통계포털(http://kosis.kr)과 국토교통부 통계누리(http://stat.molit.go.kr), 공단 교통안전정보관리시스템(http://tmacs.ts2020.kr)을 통해 확인할 수 있다.

박정민 기자