한국지엠은 대우자동차 시절인 1991년 ‘티코’를 출시해 국내 경차 시장의 막을 올렸다. 이후 ‘마티즈’ 등을 앞세워 2007년까지 경차 시장의 강자로 군림했다.
그러나 2008년 이후 기아차 ‘모닝’에 밀려 줄곧 2위 자리에 머물렀다. 지난 1일 출시한 쉐보레 ‘더 넥스트 스파크’(이하 신형 스파크)는 한국지엠이 경차 시장 1위 탈환을 위해 절치부심한 끝에 내놓은 야심작으로 디자인과 주행성능, 안전성 등을 모두 한 단계 끌어올렸다는 평가를 받고 있다.
출시 당일 서울 중구 동대문디자인플라자(DDP)에서 확인한 신형 스파크의 디자인은 날카로운 인상이었던 이전 모델에 비해 훨씬 깔끔해진 모습이었다. 이전 모델보다 낮아진 높이(1475㎜)와 길어진 휠베이스(2385㎜)로 차체 비례도 안정감을 더했다. 다소 투박하고 거친 편이었던 실내 마감 역시 한결 다듬어진 모습이었다.
운전석에 앉아 시동 버튼을 누르자 나지막한 엔진음과 함께 차체가 움직였다. 도심 도로를 빠져나가기 위해 가속페달에 발을 얹자 예상외로 재빠른 응답성을 보이며 차체가 반응했다. 운전대 왼쪽에 달린 버튼을 눌러 ‘시티모드’를 선택하자 운전대가 가벼워졌다. 개인적으로 가벼운 핸들을 좋아하지 않는 편이지만 힘이 약한 여성 운전자들에게는 필요한 기능이다.
신형 스파크의 가장 큰 특징은 국산 차 최초로 애플 카 플레이(사진)가 장착된 점이었다. 연결된 아이폰으로 음악을 마음껏 들을 수 있고 시리(Siri) 음성 명령을 통한 조작도 가능하다. 신형 스파크 가격은 수동 모델 기준 1015만~1308만 원이며 C-테크 무단변속기 장착 시 163만 원이 추가된다. 연비를 높인 에코 모델은 1227만~1499만 원이다.
김남석 기자 namdol@munhwa.com
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![<em class='label'>[속보]</em>“‘어, 어’ 하는 음성만”…가해차 블랙박스 보니](http://image.munhwa.com/gen_thumb/202407/2024070301039910126004_300.jpg?v=20240703135828)
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[속보]“‘어, 어’ 하는 음성만”…가해차 블랙박스 보니
서울시청역 앞 역주행 사고를 조사 중인 경찰이 가해 차량의 블랙박스를 확보한 가운데 음성 파일에는 추돌 당시 동승자의 비명과 추돌 전 당황한 듯 말한 ‘어’, ‘어’와 같은 음성 등만 남아 있는 것으로 알려졌다.3일 언론 보도를 종합하면, 경찰은 사고 직후 차모(68)씨의 차량에서 블랙박스 영상을 확보했지만, 급발진을 뒷받침할만한 정황은 발견되지 않았다. 해당 블랙박스 영상은 서울 중구 웨스틴 조선호텔 지하주차장에서 나온 직후부터 사고가 난 뒤 차가 멈춰설 때까지 화면과 음성이 담겼다.통상 급발진 의심 사고 블랙박스에는 ‘차가 왜 이러느냐’, ‘멈춰야 한다. 어떻게 하냐’, ‘브레이크가 먹통이다’ 등 운전자나 동승자의 당황한 목소리가 담겨 있다. 한문철 변호사도 자신의 유튜브 채널에서 “급발진 여부를 판단하려면 오디오가 담긴 블랙박스 영상이 중요하다”며 “‘이 차 미쳤어’ 이런 생생한 오디오가 없으면 꽝이다”고 말하기도 했다.하지만 차씨 차량의 블랙박스에는 이러한 음성이 담겨 있지 않은 것으로 파악됐다. 차씨와 동승자인 차씨의 아내는 사고가 나기 직전까지 별다른 대화도 나누지 않은 것으로 전해졌다. 사고 원인과 당시 상황을 좀 더 명확하게 파악할 수 있는 블랙박스 오디오에 별다른 단서가 남아 있지 않다는 얘기다. 경찰도 블랙박스 오디오만으로는 급발진 등 차량 결함을 유추하기는 어렵다고 판단하고 있는 것으로 알려졌다.전날 차씨와 아내가 다투는 내용의 대화가 블랙박스에 담겼고, 이 대화 이후 차량이 돌진하는 사고로 이어졌다는 속칭 정보지가 돌기도 했다. 이에 경찰은 “시청 교차로 교통사고 원인에 대해서는 구체적 결론이 나오지 않았으며, 관련 수사가 진행되고 있음을 알려드린다”며 “확인되지 않은 내용의 보도로 사실 왜곡을 불러일으키지 않도록 유의 부탁드린다”는 공식 입장을 내기도 했다.서울 남대문경찰서는 차씨를 교통사고처리특례법상 업무상 과실치사상 혐의로 지난 2일 입건했다. 정용우 남대문경찰서 교통과장은 “피의자가 갈비뼈가 골절돼 말하기 힘들어한다. 의사 소견을 듣고 움직일 수 있는 상태가 되면 자세히 조사할 예정”이라며 “입원 기간이 길어지면 방문 조사도 고려 중”이라고 밝혔다. 경찰은 차씨에 대한 구속영장 신청 여부를 검토하고 있다. 경찰은 차량의 사고기록장치(EDR) 분석, 다른 CCTV, 차씨에 대한 조사 등을 통해 사고 원인 파악에 주력할 방침이다. 경찰 관계자는 “EDR 분석은 통상 1~2개월 정도 걸린다”며 “EDR 데이터와 당시 상황을 종합해 분석하겠다”고 말했다.경찰에 따르면 1일 오후 9시 27분쯤 차씨가 운전한 검은색 제네시스 G80 차량은 시청역 인근 서울 중구 웨스틴조선호텔 지하주차장을 빠져나와 세종대로 방향 일방통행 4차로 도로를 250m가량 역주행했다. 시속 100㎞ 가까이 가속한 차량은 인도 등을 덮쳤고, 이로 인해 사상자 15명이 발생했다. 사망자 9명은 모두 30~50대 남성 직장인으로 파악됐다.박세영 기
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