이미지 크게보기 LG에너지솔루션이 5일부터 7일까지 서울 강남구 코엑스에서 열리는 국내 최대 배터리 산업 전시회 ‘인터배터리 2025’에서 차세대 원통형 배터리 46시리즈(지름 46㎜)를 전격 공개한다. LG에너지솔루션 제공.

역대 최대 688개 업체 참가…中 BYD·EVE 출사표


국내외 배터리 기업들이 총출동해 차세대 제품, 기술을 선보이는 최대 배터리 산업 전시회 ‘인터배터리 2025’가 5일 막을 올린다.

인터배터리 2025는 이날부터 7일까지 사흘간 서울 강남구 코엑스에서 열린다. 올해로 13회째를 맞은 인터배터리는 산업통상자원부가 주최하고, 한국배터리산업협회와 코엑스 등이 주관한다.

안덕근 산업부 장관은 개막식에서 "지난주 미국을 방문해 우리 기업들의 안정적 대미 투자환경 유지 등을 요청하고 돌아왔고, 지금 이 순간에도 민관 합동 사절단이 미국 배터리 투자 지역을 순회 아웃리치(적극적 소통) 하는 등 미국 측과 적극적으로 소통하고 있다"며 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 극복을 위한 지원을 약속했다. 안 장관은 "전기차 구매 시 세금 감면, 충전 인프라 확충 등 전기차 수요 진작과 더불어 2038년까지 에너지저장장치(ESS) 시장 규모를 최대 15배로 늘려가는 등 전기차 외 배터리 수요처 다변화를 계속 지원해 나갈 계획"이라며 "공급망 안정화를 위해 음극재를 비롯한 배터리 핵심 광물과 소재의 국내 생산을 촉진하도록 재정, 세제, 기금 등 다양한 정책 수단을 적극 검토하겠다"고 말했다.

이번 행사에는 역대 최대 규모인 전 세계 688개 배터리 기업이 참가해 2330개의 부스를 꾸린다. 배터리 원재료부터 소재, 장비·시스템, 배터리 제조, 재사용·재활용까지 배터리 산업 전체 가치사슬(밸류체인)별 신제품과 신기술을 한눈에 볼 수 있다.

이미지 크게보기 LG에너지솔루션의 차세대 원통형 배터리 46시리즈(지름 46㎜) 및 2170 배터리(지름 21㎜·높이 70㎜). LG에너지솔루션 제공.

LG에너지솔루션은 차세대 원통형 배터리로 불리는 46시리즈(지름 46㎜) 셀 라인업을 처음으로 공개한다. 46시리즈는 기존의 2170 배터리(지름 21㎜·높이 70㎜) 대비 에너지와 출력을 최소 5배 이상 높이며 향후 원통형 시장의 ‘게임 체인저’로 평가받고 있는 제품이다.

이미지 크게보기 삼성SDI의 21700(지름 21㎜·높이 70㎜) 원통형 배터리가 탑재된 자율주행 스타트업 오토노머스에이투지(A2Z)의 자율주행셔틀 ‘로이(ROii)’. 삼성SDI 제공.

삼성SDI는 차세대 46파이 원통형 배터리 라인업을 전격 공개한다. 이번에 전시되는 46파이 배터리는 4680·4695·46100·46120 등 4개 제품이다. 지름은 46㎜로 모두 같고 높이는 각각 80㎜, 95㎜, 100㎜, 120㎜다. 삼성SDI는 현대자동차·기아와 협업한 로봇 전용 배터리 기술도 선보인다. 특히 현대차·기아 로보틱스랩의 ‘달이(DAL-e)’와 ‘모베드(MobED)’가 전시돼 눈길을 끌 것으로 보인다. 또 자율주행 스타트업인 오토노머스에이투지(A2Z)의 레벨 4 자율주행셔틀 ‘로이(ROii)’도 전시된다. 자율주행 6개 단계(레벨0~5) 중 레벨4는 사람이 사실상 운전에 관여하지 않는 거의 완전한 자율주행을 의미한다.

이미지 크게보기 SK온과 SK엔무브가 공동 개발한 전기차용 액침냉각 기술이 적용된 차세대 무선 배터리관리시스템(BMS) 모형. SK온 제공.

SK온은 가격 경쟁력과 성능, 수명, 안정성을 고루 갖춘 고전압 미드니켈 배터리(파우치형)를 처음으로 선보인다. 미드니켈 배터리는 니켈·코발트·망간(NCM) 양극 소재에서 니켈 함량이 50~70%인 배터리를 말한다. 고에너지밀도의 하이니켈 배터리와 가격경쟁력과 열 안정성을 지닌 리튬인산철(LFP) 배터리의 균형 잡힌 특성을 지녀 ‘가성비’가 높은 배터리로 평가받고 있다.

SK온과 SK엔무브가 배터리 안전성 및 성능을 획기적으로 개선할 수 있는 전기차용 ‘액침냉각(Immersion cooling)’ 기술을 공동으로 선보인다. 액침냉각은 절연성 냉각 플루이드(액체와 기체를 아우르는 용어로 흐르는 성질을 갖춘 물질)를 배터리 팩 내부에 순환시켜 열을 효과적으로 방출하는 시스템이다. 냉매가 배터리 셀과 직접 접촉하기 때문에 공랭식(기계 장치에서 발생한 열을 공기로 냉각하는 방법), 수랭식(기계 등에서 발생한 열을 물이나 다른 액체로 억제하는 방법) 등 간접 냉각 방식보다 온도 상승을 더욱 효율적으로 억제한다. 액침냉각을 활용해 급속충전 등 발열이 심한 상황에서 배터리 셀 온도를 일정 수준 이하로 유지하면, 열 폭주 발생을 방지해 화재나 폭발 위험성을 대폭 낮출 수 있다.

포스코퓨처엠은 리튬·니켈 등 원료부터 양·음극재, 리사이클링으로 이어지는 포스코그룹 차원의 공급망 구축 현황과 차세대 소재 연구·개발 로드맵을 소개할 계획이다.

이밖에 LG화학, LS그룹, 롯데 화학군 3사(롯데케미칼·롯데에너지머티리얼즈·롯데인프라셀), 에코프로그룹, 고려아연, 엘앤에프, 삼화페인트 등도 부스를 조성한다.

올해 행사에는 중국 배터리 기업들도 대거 참가한다. 참가 업체 수는 79개로 작년(62개)보다 17개 늘어난 역대 최대 수준이다.

특히 세계 전기차 판매 1위 업체이자 2위 배터리 제조사인 중국 비야디(BYD)와 글로벌 배터리 출하량 9위 이브(EVE)가 처음으로 인터배터리 행사에 부스를 꾸린다.

이날 오전 열리는 개막식에는 김동명 LG에너지솔루션 사장, 최주선 삼성SDI 사장, 구자균 LS일렉트릭 회장, 이영준 롯데 화학군 총괄대표 겸 롯데케미칼 기초소재 사업 대표이사, 최문호 에코프로비엠 대표, 엄기천 포스코퓨처엠 사장 등 각사 CEO들이 한자리에 모인다.

최지영 기자