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15개월연속 플러스 예상되지만
승용차 · 석유제품 수출액 줄어
내년엔 ‘반도체 불황’ 걱정도

12월 1∼20일 수출이 403억 달러에 그치며 연간 기준 사상 최대치 경신에 ‘빨간불’이 켜졌다. 특히 올해까지는 그나마 15개월 연속 플러스 성장이 예상되며 부진에 시달리는 내수를 대신해 우리 경제 ‘버팀목’ 역할을 하고 있지만, 내년에는 주력 종목인 반도체 업황 고전이 예상되는 데다 주요국 보호무역주의 강화로 수출 동력마저 꺾일 것이란 우려가 커지고 있다.

23일 관세청에 따르면 이달 들어 20일까지 수출액은 403억 달러로 1년 전 같은 기간과 견줘 6.8% 증가했다. 조업일수를 고려한 하루평균 수출액은 25억2000만 달러로 일 평균으로 따지면 증가율이 3.5%까지 떨어진다. 품목별로 보면 반도체(23.4%), 자동차 부품(8.9%), 컴퓨터 주변기기(79.7%)가 늘었다. 반도체 수출이 전체에서 차지하는 비중은 20.4%로 1년 전보다 2.7%포인트 상승했다. 반면 승용차(-0.2%), 석유제품(-14.6%)은 줄었다. 국가별로는 중국(12.4%), 미국(6.0%), 유럽연합(EU·28.3%)으로의 수출이 늘고 홍콩(-10.0%)은 줄었다. 12월 1∼20일까지 수입액은 390억 달러로 7.5% 증가했다. 반도체(27.8%), 반도체 제조장비(67.9%) 등에서 늘었고 원유(-13.6%), 가스(-13.1%), 석탄(-4.2%) 등에서는 줄었다. 국가별로는 중국(15.0%), EU(12.4%) 등에서 수입이 증가했고 미국(-3.2%) 등은 감소했다. 이에 따라 무역수지는 13억4800만 달러 흑자를 기록했다. 조익노 산업통상자원부 무역정책관은 “12월 전체적으로 15개월 연속 수출 플러스 흐름을 이어갈 것”이라고 내다봤다.

이달 말까지 플러스 행진을 지속하더라도 2022년 기록했던 사상 최대치(6836억 달러)는 넘어서지 못할 가능성이 커졌다. 20일 기준 올해 수출 누계치는 6626억8700만 달러로 남은 조업일수(7일)를 고려하면 하루평균 30억 달러가량을 수출해야 하는데 20억 달러 중반대에서 움직이고 있는 일평균 수출액 등을 고려하면 쉽지 않을 전망이다. 특히 지난달 폭설에 따른 자동차 선적지연과 부품업체 파업, 유가 하락으로 인한 석유제품 수출감소가 ‘복병’이 됐다.

내년 수출전망은 더 암울하다. 한국경제인협회는 전날 ‘2025년 수출 전망 조사’에서 한국의 내년도 전체 수출 증가율이 전년 대비 1.4% 증가하는 데 그칠 것이라고 예상했다.

박수진 기자 sujininvan@munhwa.com