국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 올해 수도권 29개 집중관리지구에서 시행한 ‘대중교통 중심의 단기 특별·보완대책’의 효과가 이같이 나타났다고 27일 밝혔다.
집중관리지구는 입주가 진행됐거나 1년 이내에 입주 예정인 지구 가운데 개선대책 이행률 또는 집행률이 50% 미만이거나 철도사업이 1년 넘게 지연된 곳이다.
대광위는 지난해 10월 집중관리지구를 선정한 뒤 광역·시내·마을버스 노선 신설 또는 증차, DRT 확충 등의 대책을 시행했다.
광역교통법에 따라 광역교통 특별대책지구로 이미 지정된 화성 동탄2·수원 호매실·평택 고덕지구에서는 특별대책을, 그 외 지구에서는 보완대책을 추진했다.
그 결과 집중관리지구에서 버스 등이 하루 194대 확충돼 하루 이용객이 7만801명 늘어난 것으로 나타났다.
특별대책을 실시한 3개 지구에서는 버스와 DRT 총 102대가 확충, 하루 이용객이 4만5009명에서 5만8861명으로 1만3852명 늘었다.
하남 감일·미사 등 보완대책이 적용된 지구에서는 버스 등 총 92대가 확충돼 하루 이용객이 8만668명에서 13만7617명으로 5만6949명 늘었다.
일부 버스·DRT 노선은 증차를 통해 배차 간격이 절반 아래로 단축되기도 했다.
대광위는 이미 세운 광역교통 특별·보완대책 중 아직 시기가 되지 않았거나, 운수종사자가 확보되지 않아 추진되지 않은 일부 사업은 정기적으로 점검해 이행 현황을 지속 확인할 예정이다.
대광위 관계자는 "신도시 입주민들의 출퇴근 불편을 빠르게 개선할 수 있도록 마련한 광역교통 특별·보완대책의 효과가 수치로 확인됐다"며 "광역교통 개선대책 사업이 더 근본적으로 신속하게 진행될 수 있도록 이달 초 발표한 ‘신도시 광역교통망 신속 구축방안’의 후속 조치도 차질 없이 이행하겠다"고 말했다.
조해동 기자