이미지 크게보기 박경석 전국장애인차별철폐연대(전장연) 대표가 새해 첫 출근일인 2일 오전 지하철 4·6호선 삼각지역에서 지하철 탑승 시위 전 시민들을 향해 세배하고 있다. 전장연은 이날 지하철 탑승을 시도했으나, 시민 불편을 우려한 서울교통공사 직원과 경찰관에게 제지당했다. 문호남 기자

‘배상금 피해가기’ 편법 대응
삼각지역서 1박2일 시위 시도

서교공·경찰, 탑승 자체 막아
“시민 불편 좌시하지 않겠다”

서울교통공사와 경찰이 시민 불편 최소화를 위해 2일 전국장애인차별철폐연대(전장연)의 지하철 탑승 시위를 원천 차단했다. 1년여 동안 계속된 전장연의 탑승 시위가 강제 차단된 것은 이번이 처음이다.

출근길 시민을 볼모로 삼는 전장연의 시위 방식에 대한 비판이 거세지자, 공사와 경찰이 ‘법과 원칙’에 따른 대응에 나선 것으로 풀이된다.

이날 오전 8시 휠체어를 탄 18명을 비롯한 전장연 회원 70여 명은 1박 2일에 걸친 지하철 시위를 진행하기 위해 지하철 4·6호선 삼각지역에 모여들었다. 공사와 경찰은 전장연 회원들의 지하철 탑승 자체를 차단했고, 이날 오전 11시 현재 전장연은 지하철에 탑승하지 못하고 있다.

공사 직원들과 경찰관들은 열차의 모든 출입문 문을 막아서고, 열차가 도착할 시 시민들만 통행할 수 있게끔 터줬다. 거듭해서 지하철에 탑승하지 못하자, 전장연 회원들은 “지하철 타게 해주십시오” “법원의 조정안을 수용하십시오”라고 외치며 저항했다. 이 과정에서 경찰·공사 직원들과 전장연 회원들과의 몸싸움이 발생하기도 했다. 한 시민은 좁은 틈으로 지하철을 타다가 넘어질 뻔하기도 했다. 남대문 인근으로 출근 중이던 50대 진모 씨는 “경찰이 문 앞을 막고 있어서 탈 수 있는지 몰라 머뭇거리다 결국 못 탔다”며 “시민들이 전장연 때문에 너무 큰 불편을 겪고 있다”고 말했다.

이날 전장연 측은 “2023년도 예산에서 최종적으로 통과한 증액안은 전장연이 증액 요구한 1조3044억100만 원 중 겨우 0.8%, 106억8400만 원에 불과했다”고 주장했다. 그러면서도 전장연은 법원의 조정안을 받아들여 일부러 열차 운행을 지연시키는 시위가 아닌 ‘5분 이내’에서 탑승을 마치는 지하철 선전전을 하겠다고 밝혔다.

앞서 법원은 공사가 전장연을 상대로 제기한 손해배상 청구 소송에서 ‘전장연의 시위로 지하철 운행이 5분을 초과해 지연되면, 전장연은 공사에 1회당 500만 원을 배상하라’는 조정안을 내놓은 바 있다.

하지만 전날 오세훈 서울시장은 언론 인터뷰에서 “지하철을 연착시키면 민·형사적 대응을 모두 동원해 무관용으로 강력히 대응할 것”이라고 밝혔다. 즉, 시간 상관없이 전장연의 지하철 지연 행위를 막겠다는 방침을 밝힌 것이다.

공사 관계자는 “지금까지 (전장연이) 다양한 방식으로 지하철 타기를 진행했는데 그 과정에서 불편은 온전히 시민들이 져왔다”면서 “올해부터는 공사 차원에서 지하철 승차 자체를 하지 못하도록 경찰과 협조해 원칙적으로 대응할 방침”이라고 말했다.

권승현·이정민·유민우 기자