배기가스·소음 인증 신청

지난해 배출가스 조작사태 이후 사실상 개점휴업 상태에 들어갔던 아우디폭스바겐코리아가 1년 만에 국내 시장 재진출을 노린다. 아우디폭스바겐에 이어 배출가스 조작 의혹을 받고 있는 독일의 다임러(Daimler·벤츠 모회사) 사도 “유럽에 있는 벤츠 디젤 차량 300만대를 자발적으로 리콜하겠다”며 국면전환을 시도하고 있다.

19일 환경부에 따르면 아우디폭스바겐코리아가 지난 6일 폭스바겐 티구안 2.0 TDI를 시작으로 14일 티구안 올스페이스 2.0 TDI·파사트 등의 배기가스 및 소음 인증 요청서를 국립환경과학원에 제출했다. 또 아우디 A4, A7도 비슷한 시기에 인증 요청한 것으로 확인됐다. 지난해 8월 환경부는 경유·휘발유 배출가스 성적서 위조, 소음 성적서 위조 등으로 아우디폭스바겐의 32개 차종, 8만3000대에 대한 인증 취소 처분을 내린 바 있다.

당시 폭스바겐 티구안과 아우디 A4는 ‘디젤 배출가스 성적서 위조’, 폭스바겐 파사트는 ‘휘발유 배출가스 성적서 위조’, A7은 ‘소음 성적서 위조’로 인증이 취소됐다.

이번 인증 접수와 관련해 김영우 환경부 교통환경과장은 “보통 문제가 없는 경우 인증 완료까지 14일 정도 걸리지만, 과거 집중 조사 대상이었던 만큼 철저하고 신중하게 인증 조사를 진행할 계획”이라고 밝혔다.

이해완 기자 parasa@munhwa.com