포르쉐 카이엔도 탑재가능성
리콜 대상 대거 늘어날수도
환경부, 자체 원인조사 착수

국내에서 시판된 아우디 A7과 A8 세단 3660대가 배출가스 결함 문제로 리콜 조치가 예정된 가운데, 스포츠유틸리티(SUV) 포르쉐 카이엔 등도 잠재적으로 배출가스 결함에 노출돼 있어 리콜 범위가 넓어질 수 있다는 관측이 제기되고 있다.

환경부 관계자는 23일 “포르쉐 카이엔을 비롯해 폭스바겐그룹에서 생산하는 다른 차종 중에서 문제 변속기를 탑재한 차량이 있다는 제보를 받고 조사 범위를 더 확대해 나갈 계획”이라고 밝혔다. 환경부는 전날 2012∼2014년 국내에 판매된 아우디 A7(3.0ℓ V6) 969대와 A8 세단(4.2ℓ V8) 691대 경유 차량에서 핸들을 15도 이상 돌리면 질소산화물이 기준치의 2배 이상 배출될 수 있다면서 해당 차량에 대해 자체조사에 들어갔다.(문화일보 6월 22일 9면 참조)

이 관계자는 “지금까지 확인한 결과, 문제 차량의 변속기에 프로그램이 1개가 아닌 2개가 장착돼 있는데 이것이 조작을 위한 것인지 자세히 따져볼 것”이라고 말했다.

이들 차량의 공통점은 특정 트랜스미션(변속기)에 ‘다이내믹 변속 프로그램’(DSP·Dynamic Shift Program)을 사용하고 있다는 점이다. 독일 교통디지털인프라부(BMVI)는 최근 기자회견에서 “아우디 A7은 AL551 변속기, A8은 AL951 변속기를 탑재했고, 이들 변속기가 영향을 끼쳤다”고 발표했다. DSP는 폭스바겐그룹에서 사용하는 고유 프로그램이다. 폭스바겐 측은 자사 홈페이지를 통해 “DSP가 운전자의 성향을 자동으로 파악해 가장 알맞은 때에 맞춰 변속해준다”며 “이런 첨단 기능을 통해 연비를 절감하고 배출 가스양도 줄일 수 있다”고 홍보했다. 하지만 지난해 독일 언론은 폭스바겐 관계자의 발언을 인용해 AL551 변속기에 장착된 변속 프로그램으로 환경평가를 받을 때만 임의설정으로 가스 배출량을 조작할 수 있다고 공개해 논란이 된 바 있다.

문제는 AL551, AL951 변속기가 아우디 외에도 폭스바겐그룹에서 생산하는 다른 모델에도 장착돼 있을 수 있다는 의혹이 꾸준히 제기되고 있다는 점이다. 이미 지난해 말, 미국 환경보호국(EPA)은 포르쉐 카이엔 등에 장착된 3.0 디젤 엔진에서도 배출가스 불법 조작 사실이 드러났다고 발표했다.

이해완 기자 parasa@munhwa.com