내일 서초동서 체험창업설명회
퓨전치킨요리전문점 ‘닭잡는 파로’(www.paro.co.kr)가 23일 오후 2시 서울 서초구 서초동 휴네즈홀 지하 1층에서 예비창업자를 위한 ‘체험창업설명회’를 개최한다. 설명회에서는 성공 운영 전략, 차별화된 경쟁력, 창업시장 분석 및 전망, 질의 응답 등으로 진행되며 매장을 직접 방문해 ‘닭잡는 파로’의 메뉴와 운영 노하우 등을 경험할 수 있는 기회도 제공한다. 사전 전화 신청이 필요하다. 선착순 50명이며 참가비는 무료다. 02-529-8525
창업·업종 변경자 대상 사업설명회
치킨 전문점 ‘티바두마리치킨’(www.tiba.co.kr)이 23일 오후 2시 서울 구로구 구로동 서울지사에서 예비 창업자 및 업종 변경자를 대상으로 사업 설명회를 실시한다. 이번 설명회는 아이템 특성과 경쟁력, 운영 노하우 및 ‘체험 창업’ 프로그램 등으로 진행된다. ‘티바두마리치킨’은 닭 1마리 가격으로 2마리를 구입할 수 있는 ‘원 플러스 원시스템’으로 주목받고 있는 치킨브랜드다. 사전 예약자에 한해 참여 가능하며 참가비는 무료다. 1588-6338
유치원·초등생 공부방 가맹점 모집
기존 공부방과는 차별화된 교육프로그램을 내세운 ‘아소비공부방’(http://cafe.daum.net/asobe)에서 가맹점을 모집한다. ‘아소비공부방’은 현재 40여개 가맹점이 개장했으며 집에서 운영이 가능해 소자본 창업과 안정적인 수익을 원하는 주부 및 예비창업자들에게 인기가 높다. 특히 유치원생과 초등학교 1, 2학년에 특화된 공부방으로 초등부 교육과목은 국어, 수학, 한자, 논술이다. 교재비 구입 비용만 있으면 창업이 가능하며 창업비용은 190만원이다. 02-335-4340
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비행기서 창밖보니 ‘폭죽’이 …알고보니 미사일떼
지난해 10월 가자지구 전쟁이 발발한 이후 중동 지역 긴장이 고조되면서 이 일대를 지나는 민간 항공 여객기들도 위험에 노출되고 있다고 미국 일간 월스트리트저널(WSJ)이 21일(현지 시간) 보도했다.WSJ 보도와 항공안전 평가 기업인 ‘오스트리 항공 솔루션스’(오스트리)에 따르면 올해 중동 상공에서 포착된 미사일 수는 월평균 162기다. 이는 지난해 기록한 월평균 10기의 16배에 달하는 수치다. 특히 이 수치는 탄도·순항 미사일을 기준으로 산출한 것이어서, 로켓·박격포·대포·드론까지 포함하면 총 발사체 수는 이를 훨씬 상회할 것으로 추정된다.실제 이란이 이스라엘 본토에 대규모 미사일 공습을 가한 지난 달 1일 민간 항공 여객기의 근거리에서 미사일이 목격된 사례도 전해진다.소셜미디어(SNS)에 올라온 한 영상을 보면, 네덜란드 암스테르담에서 아랍에미리트(UAE) 두바이로 가는 에미리트 항공 여객기를 탄 한 승객은 “저건 폭죽이 터지는 건가요? 뭔가요?”라고 묻는다. 하지만 그가 본 것은 이스라엘을 향해 날아가는 이란의 ‘미사일떼’였다고 WSJ은 전했다.이같이 미사일과 민간 항공기가 가까이에서 나는 것은 그야말로 위험천만하다. 탄도 미사일은 민간 항공기의 비행 고도보다 훨씬 높은 곳에서 움직이지만, 하늘로 솟구칠 때와 목표물을 향해 하강할 때 큰 위험을 초래할 수 있다.순항 미사일의 경우, 낮은 고도로 날기 때문에 항공기의 이착륙 시 문제를 촉발할 수 있다. 나아가 방공시스템이 민간 항공기를 미사일로 오인한다면 이는 대참사로 이어질 수도 있다. 실제 지난 2014년에는 말레이시아 항공 소속 MH17편 여객기가 우크라이나 동부 상공에서 러시아산 미사일에 격추돼 승객과 승무원 298명이 전원 사망하는 사고가 발생한 바 있다.지난 2020년에는 이란 테헤란 부근 상공에서 우크라이나 항공 소속 PS752편 여객기가 이란군의 격추로 추락해 탑승자 176명이 전원 숨졌다.하지만 문제는 각국 정부의 영공 통제 조치가 제대로 이뤄지지 않는다는 점이다. 지난 달 1일 이란의 이스라엘 공습 당시 항공편 다수가 경로 변경 없이 이란과 이스라엘 사이에 위치한 이라크, 요르단, 시리아와 사우디아라비아 북부 상공을 지났다. 같은 달 26일 이스라엘의 대(對)이란 보복 공습 당시에도 이 일대에서 항공기는 계속 운항했다.오스트리의 최고정보책임자(CIO) 맷 보리는 “국가 안보와 외교 정책이 항공 안전보다 우선시되고, 분쟁 지역에선 이런 일이 반복적으로 발생한다”고 지적했다. 항공사의 무리한 비행 계획에 대한 불만도 제기된다. 유럽조종사협회(ECA)는 일부 항공사가 조종사가 동의하지 않는 위험한 항로로 비행하도록 강요하고 있다고 꼬집었다.곽선미 기
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