새만금개발청(청장 김경안)은 장마 기간에 대한 대비 현황 점검을 위해 농생명 용지, 새만금33센터 등을 찾아 현장을 점검하였다고 밝혔다.
지난 18일부터 중국 남부 내륙에서부터 정체전선이 형성된 가운데, 19일에는 제주지역에 많은 비를 동반하였으며, 새만금지역은 27일 이후 정체전선의 영향에 들어갈 것으로 예상된다.
새만금청도 장마 기간 새만금지역에 극한호우 등으로 인한 피해가 없도록 새만금 현장의 우기 대비 현황을 점검하고, 수위 관리 현황 파악을 위해 중점 관리가 필요한 지역을 중심으로 방문하였다.
특히 새만금청은 새만금33센터 배수관문 관리센터를 방문하여 극한호우에도 관리 수위(EL-1.5m)를 유지하는 것을 강조하였다.
또 극한호우가 예상될 경우 관리수위를 낮추는 방안을 검토할 것도 당부하는 동시에 침수 피해가 없기 위해서는 농어촌공사의 면밀한 관리가 필요하다는 점을 강조하였다.
윤순희 차장은 "최근 극한호우 등 유례없는 기상현상이 발생하고 있으며, 장마대비를 하는 관계기관의 노고가 크다"라면서 "새만금에는 우기 동안 피해가 없도록 총력을 다하겠다"고 말했다.
조해동 기자
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‘쾅쾅’ 폭탄 소리 나더니 열 명이 바닥에…목격자들 “급발진 아냐”
“처음엔 폭탄이 떨어진 줄 알았어요. 나와보니 사람 한 10명이 바닥에 나뒹굴고 있었고요.”“차량 신호가 빨간 불이었는데 갑자기 (일방통행과) 반대 방향에서 승용차가 달려오길래 이상하다고 생각했어요.”1일 13명의 사상자를 낸 서울 시청역 교차로 인근 교통사고 전후 상황을 목격했다는 시민들은 연합뉴스에 이렇게 말했다. 신호도 무시한 채 200ｍ 거리를 빠른 속도로 달리며 ‘공포의 역주행’을 하던 차량이 보행자들에게 얼마나 큰 물리적 충격을 줬을지 가늠할 수 있는 대목이다.사고 당시 장면이 찍힌 CCTV 영상과 목격자들의 말을 종합하면, 이날 오후 9시 27분께 시청역 인근 웨스틴조선호텔을 빠져나온 진회색 제네시스 차량이 굉음을 내며 일방통행인 4차선 도로(세종대로 18길)를 역주행하기 시작했다.이 차량은 빠르게 달려 도로에 있던 BMW와 소나타 차량을 ‘쾅, 쾅’ 소리와 함께 잇달아 추돌한 후 왼편 인도 쪽으로 돌진해 또다시 ‘쾅’ 소리를 내며 안전펜스를 뚫고 보행자들을 덮쳤다. 이 길은 북창동 음식거리로 들어가는 길목이어서 유동 인구가 많은 곳이다.CCTV 영상에는 편의점 앞 인도에서 대화를 나누던 시민 여러 명과 휴대전화를 들고 걸어가는 시민이 미처 피할 새도 없이 뒤에서 달려오는 차량에 변을 당하는 장면이 고스란히 담겼다.차량은 그 뒤로도 인도와 횡단보도를 이리저리 휘저으며 다른 보행자들을 들이받았고, 교차로를 가로질러 반대편 시청역 12번 출구 인근에 다다라서야 멈춰 섰다.차량이 연기를 내며 스스로 멈추자 주변에 있던 시민들이 놀라 몸을 피하는 장면도 CCTV 영상에 찍혔다.제네시스 운전자인 남성 A(68)씨는 사고 직후 차량 급발진을 주장한 것으로 전해졌다.하지만 일반적인급발진 사고와 다른 점도 보인다. 귀갓길에 사고를 목격했다는 한 시민은 “급발진할 때는 (차량 운행이) 끝날 때까지 박았어야 했는데 횡단보도 앞에서 차량이 멈췄다”며 “(급발진이면) 뭐라도 박았어야 했다”고 말했다. 사고 당시 상황이 담긴 CCTV 영상을 보면 사고를 낸 제네시스 차량이 사고 직후 감속하면서 멈췄는데, 일반적인 급발진 차량이 도로 위 가드레일 등 구조물과 부딪히며 마찰력으로 억지로 감속을 하는 것과는 다르다는 것이다.이 영상을 엑스(X·옛 트위터)에 올린 한 누리꾼은 영상과 함께 ‘브레이크 밟고 차를 세우는데 급발진이라고?’라는 글을 올리기도 했다.경찰과 소방당국은 운전자와 목격자 진술 등을 토대로 정확한 사고 원인을 조사 중이다. 운전자 A씨는 통증을 호소해 일단 서울대병원으로 이송됐다. 차량에 함께 타고 있던 운전자의 아내인 60대 여성도 함께 병원으로 옮겨졌다.경찰 관계자는 “사고 경위와 원인에 대해서 운전자 진술과 CCTV, 블랙박스 등을 통해서 신속하고 엄정하게 수사를 진행하도록 하겠다”고 밝혔다.박세영 기
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