이미지 크게보기 민주노총 공공운수노조 화물연대본부 조합원들이 25일 오전 경기 의왕 내륙컨테이너기지(ICD) 인근 교통섬에서 총파업(25~27일) 출정식을 하고 운임 인상 및 안전 운임 일몰제 폐지 등을 요구하고 있다. 김선규 기자

■ 화물연대 사흘간 총파업 돌입

서울·경기 전국 16곳서 출정식
안전운임 일몰제 폐지·운임 인상
6개 쟁점 놓고 정부에 대책 요구

전국에서 요소수 대란이 가라앉지 않은 와중에 민주노총 공공운수노조 화물연대본부(화물연대)가 25일부터 27일까지 사흘간 총파업에 들어갔다. 민주노총은 화물연대와 함께 오는 27일 서울 도심에서 2만 명이 집결하는 공공운수노조 총궐기대회를 가질 예정이어서 혼란이 이어질 전망이다.

노동계에 따르면 화물연대는 이날 오전 10시 서울·경기 등 전국 16개 지역본부별 거점에서 출정식을 하고 총파업에 들어갔다.

부산신항 출정식에는 화물연대 소속 조합원 550여 명이 모였다. 화물연대는 이틀 동안 부산신항 입구를 봉쇄하고, 운송 차량이 드나들지 못하게 한다는 계획이다. 운송에 차질이 불가피해지자 부산항만공사 등은 24시간 비상대응체제에 돌입했다.

경찰도 10개 중대를 배치해 만일의 충돌 상황에 대비하고 있다. 화물연대 대구경북본부에서는 노조 조합원 1300여 명 중 약 40%가 남구미IC 입구, 아주스틸1공장 인근 구미 봉산2교 사거리, 코레일 철도CY 입구 등 3개 거점에서 파업 농성을 진행했다. 화물연대 관계자는 “코로나19로 인한 경제위기, 경유가 인상을 포함한 원가비용의 급격한 인상으로 화물노동자의 생계 불안이 커지고 있다”며 “정부는 화물자동차 안전 운임 일몰제 폐지 등을 통해 화물노동자에게 최소한의 생계를 보장해야 한다”고 주장했다.

화물연대는 1차 총파업에도 불구하고 정부 요구안에 대해 진전이 없을 경우 결의대회 이후 전면 투쟁에 돌입한다는 방침이다. 화물연대는 △안전 운임 일몰제 폐지 △안전 운임 전 차종·전 품목 확대 △생존권 쟁취를 위한 운임 인상 △산재보험 전면적용 △지입제 폐지 △노동기본권 쟁취 등을 정부에 요구하고 있다. 안전 운임제는 안전 운임(교통안전을 확보하기 위해 필요한 최소한 운임)보다 낮은 운임을 지급하는 경우 화주에게 과태료를 부과하는 제도로, 3년 일몰제(2020∼2022년)로 도입됐다.

정부는 화주와 운수사업자들의 부담이 커질 수 있어 화물연대의 요구를 수용하기 어렵다는 입장이다. 국토교통부는 이날 오전 화물연대 파업에 따라 위기 경보를 ‘주의’에서 ‘경계’로 상향하고 27일까지 한시적으로 자가용 화물차의 유상운송을 허가하기로 했다. 최대 적재량 8t 이상의 일반형 화물자동차 등을 보유한 차주는 허가증을 받으면 영업이 가능하다.

민주노총은 이번 주말 또다시 서울 도심에서 대규모 집회를 연다고 예고했다. 공공운수노조는 27일 오후 2시 서울 도심에서 총궐기대회를 열 계획이다. 이어 민주노총은 28일 오후 2시 청년 조합원 499명이 서울시청 앞에서 집결해 청와대까지 행진하는 청년 노동자대회를 개최한다는 방침이다.

권도경·박정민 기자

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