이미지 크게보기

■ 현대로템

현대로템은 기아, 현대위아 등 현대자동차그룹 계열사들과 함께 그룹 공동전시관을 마련해 기존 제품군은 물론 수소 및 무인 기반 다양한 미래 제품군을 함께 선보인다. 전시관은 크게 전차, 차륜형장갑차 등 기존 제품군에 기반을 둔 전시품을 선보이는 현재사업관, 수소 및 무인 기반 미래 기술 제품들이 전시되는 미래사업관으로 구성된다.

현대로템은 미래사업관에서 현대자동차그룹의 수소 모빌리티 사업화와 연계한 국방 수소 분야 선두기업으로서의 역량을 소개하고 인공지능(AI), 자율주행, 무인화 등 미래 첨단기술이 집약된 전시품들을 집중 선보인다. 미래사업관 주요 전시품 중 세계 최초로 실물이 공개되는 다족형 복합구동 미래 지상 플랫폼 ‘도스(DOSS·Daring Operations in Service and Search)’는 원격 및 자율주행이 가능하다. 또 감시정찰, 수색, 경비·경계, 부상자 수송, 물자 운반, 폭발물 탐지 및 제거 등 우리 군의 미래 전투체계인 ‘아미 타이거(Army TIGER) 4.0’ 도입에 따른 미래 전장환경에서 요구되는 다양한 군사적 임무를 수행하도록 설계됐다. 화재진압, 재난지역 인명구조, 레저활동은 물론 미래에는 달 탐사 등 우주에서도 사용할 수 있을 것으로 기대된다. 도스는 무인형 모델을 비롯해 사람이 탑승할 수 있는 크기의 유인형 모델도 있다. 전시회에서 도스를 직접 시연하는 시간도 갖는다.

미래사업관에는 국내 국방 분야 최초의 수소연료전지 기반 무인 플랫폼인 ‘수소트레일러드론’의 실물을 처음으로 공개한다. 수소트레일러드론은 현대자동차와 기술 협력을 통해 지난 9월 일산 킨텍스에서 열린 ‘2021수소모빌리티+쇼’에서 선보인 ‘레스큐 드론’을 플랫폼으로 제작된 콘셉트 차량으로 향후 국방 분야 수소 기반 차세대 모빌리티 개발에 밑거름이 될 전망이다. 수소트레일러드론은 영상 촬영이 가능한 드론을 탑재해 통신중계 및 감시정찰 임무를 수행할 수 있으며 차량 상단에 원격무장장치(RCWS)를 장착한다. 또 원격 및 자율주행이 가능하며 전후방 독립 조향 시스템 적용으로 4개의 바퀴를 같은 방향으로 돌려 대각선으로 기동하는 크랩 워크(Crab Walk) 기능이 있어 차량의 회전 반경을 줄일 수 있고 험지 기동에도 유리하다.

이 밖에 미래사업관에 수소전기자동차 넥쏘에 탑재되는 수소연료전지의 실물 크기 모형과 함께 수소추출기, 수소충전소 등 현대로템이 추진 중인 수소충전인프라 사업 제품의 축소 모형을 전시해 국방과 민간을 넘나드는 미래 수소 선도 기업으로서의 경쟁력을 홍보한다.

미래사업관에서는 현대로템이 자체 개발한 6륜 전기구동 민군 겸용 다목적무인차량 ‘HR-셰르파(HR-Sherpa)’ 실물도 함께 선보인다. 미래사업관과 함께 또 다른 한 축을 구성하는 현재사업관에서는 K2전차의 해외수출을 위한 제품들과 차륜형장갑차의 계열형 모델들을 선보이며 지상무기체계 부문의 독보적인 강자로서 경쟁력을 알린다. 현재사업관의 주요 전시품으로는 노르웨이형 K2전차인 ‘K2NO’의 실물이 전시된다. 이번 전시회를 통해 최초로 실물이 공개되는 K2NO는 현재 입찰이 진행 중인 노르웨이 전차 사업 수주를 위해 기존 K2전차를 개조한 노르웨이 맞춤형 전차다. 기존 K2전차 대비 대전차 로켓 등 날아오는 투사체를 요격하는 능동파괴체계가 적용되며 무인 기관총 사격이 가능한 RCWS 장착 등 현지 요구사항에 따라 일부 사양이 변경되는 것이 특징이다. K2NO와 더불어 현대로템이 자체 과제로 개발 중인 차륜형의무후송차량도 실물로 선보인다. 차륜형의무후송차량은 기존 차륜형장갑차를 플랫폼으로 계열화한 모델로 차륜형장갑차의 방호력과 기동력을 기반으로 의료장비를 탑재해 위험지역에서 환자를 신속하게 응급조치 및 후송할 수 있는 전장의 앰뷸런스다. 차륜형의무후송차량은 승무원 3명을 제외하고도 최대 6명의 환자가 탑승할 수 있으며 최고 95㎞/h 이상의 속도를 낼 수 있어 빠르게 환자를 후송할 수 있다. 차량 내부에는 들것을 비롯해 산소공급장치, 자동심장충격기, 척추보호대 등 다양한 의료장비를 탑재해 기본적인 응급조치가 가능하다.

정충신 선임기자 csjung@munhwa.com